Otro día de los grandes en el viaje, con el Stelvio como plato fuerte. Tengo dudas, con el tiempo, si la ruta definitiva fue exactamente la que detalla el mapa. En cualquier caso, fue fascinante.
El día comenzó con mi cita las 8:00 am para que me cambiasen la goma delantera. En el concesionario me dieron las llaves de una Hornet, para entretenerme durante el cambio. No estuvo nada mal, me dí un buen paseo por los alrededores de Chur con este juguetito:
Una vez recogida la mía, otra tarea, pegarle un buen lavado en una estación de servicio. No me gusta nada llevar la moto sucia, y con las lluvias tenía un aspecto regular.
Bueno, goma nueva y en los Alpes, a punto de ascender el Stelvio, que mas se puede pedir?
Empezando la marcha, un día bueno, fresco, pero cielo mas o menos despejado.
Tengo un poco de "laguna mental" sobre los puertos que atravesé antes de llegar a Stelvio, Uno era el Ofenpass, y el otro ....¿?¿?
Me encontré un grupo de españoles en BMW, venían de Alicante creo, y estuvimos un rato charlando. Después volví a encontrármelos subiendo a Stelvio.
El grupo que encontre:
Y después de unos kilometros, comenzaba a atisbarse la cumbre:
Me encontré a estos previo a la subida, no sé como se las apañaron en las tornanti:
Las tornanti en cuestión, numeradas:
Tanto en la subida como en la bajada, olía a freno y a embrague quemado. La subida tenía una pendiente brutal, y las curvas eran difíciles hasta que les pillabas el truco. Eso sí, como fueras en fila india con otros vehículos y les diera por frenar, si te pillaba en plena curva, la moto iba al suelo si o si. Algún percance que otro había en el camino.
De nuevo el grupo de españoles:
Casi llegando a la cima de Stelvio, como se ve la subida.
Aquí se aprecia como es la pendiente en las curvas (en vivo es mas impactante):
Y por fin, la cima, llena de motoristas, tiendas de recuerdos, etc.
No dejeís de comeros una de las salchichas del puesto, es obligado, están buenísimas y el esfuerzo de llegar hasta allí lo merece:
Las vistas desde la cima:
Y comienza la bajada.
La misma vista, pero desde el otro extremo:
Después, poco a poco, y con bastante frio, camino ya de Livigno, pasando por el paso de Fosgano, bastante soso.
Livigno es una especie de Andorra,ausente de algunos impuestos. En invierno según me contaba el del hotel, pueden tener cinco metros de nieve. En verano se reconvierte para turismo de deportes tipo senderismo, mountain-bike (había muchísimas tiendas de alquiler y rutas organizadas).
Fijaos el precio de la gasolina:
El pueblo es muy atractivo para pasear, comprar algún recuerdo, y los resturantes tienen buen precio.Ya haría frío, que hasta los perros llevaban jersey siendo Julio:
Atracciones para los turistas:
Y el pueblo en cuestión:
El día fue completo, y sobre todo la subida al Stelvio, si bien en cuando a conducción no sea el mejor puerto de todos, si en cuanto a ambiente y paisajes. Livigno me pareció un acierto.
Como siempre, paseo, fotos, cena y a pensar en la ruta del día siguiente.
Como siempre, paseo, fotos, cena y a pensar en la ruta del día siguiente.
Alojamiento:
Garni Zodiac House, 46 euros, aparcas en la trasera del hotel (descubierto) sin problema. En todo el centro del pueblo.
http://www.booking.com/hotel/it/garni-zodiac-house.es.html
Garni Zodiac House, 46 euros, aparcas en la trasera del hotel (descubierto) sin problema. En todo el centro del pueblo.
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